Las huellas de piedra azul de Stonehenge descubiertas bajo la calzada romana

Un arqueólogo de la Universidad de Oxford que explora la campiña galesa ha descubierto una antigua calzada romana en Gales. Él piensa que podría ser la ruta perdida en la que las piedras azules fueron transportadas a Stonehenge desde Gales. Además, el descubrimiento de esta calzada romana que conecta las villas y fortalezas con las minas de plata también prueba que los romanos penetraron más en el oeste de Gran Bretaña de lo que se pensaba.

Índice
  1. Seguimiento de Bluestone Trail y Roman Road
  2. De la ruta comercial de la Edad del Bronce de Irlanda a la calzada romana
  3. Una calzada romana construida por un pequeño ejército de trabajadores
  4. Nuevos conocimientos sobre la extensión de la Britania romana

Seguimiento de Bluestone Trail y Roman Road

El mes pasado, el Dr. Mark Merrony, arqueólogo de la Universidad de Oxford, identificó los primeros tramos de la calzada romana de 10,94 kilómetros (6,8 millas) de largo enterrada en turba en Preseli Hills, en Pembrokeshire, Gales. Con una anchura de hasta 5 metros (16,4 pies), se cree que esta calzada romana hasta ahora no identificada sigue la misma ruta que los hombres prehistóricos usaban para transportar piedras azules al sitio de Stonehenge en Inglaterra.

El término "piedra azul" se refiere a las primeras piedras en pie en Stonehenge en Inglaterra, que todavía son enormes en términos de manejo. Estas piedras procedían de las colinas de Preseli en el suroeste de Gales. Las piedras azules de Stonehenge pesaban entre 2 y 5 toneladas (2000 a 5000 kilogramos) cada una.

El año pasado El guardián anunció que un equipo de científicos había determinado que las piedras azules utilizadas en Stonehenge procedían de Gales. Un artículo publicado en la revista antigüedad concluyó que las piedras azules habían sido "retenidas en Waun Mawn [in Wales] antes de ser arrastrado 140 millas [225 kilometers] en Wiltshire.

El Dr. Merrony le dijo a la Correo en línea que se utilizó un camino prehistórico durante la época romana, y que bien puede ser "el mismo camino que los antiguos llevaban las piedras azules a Stonehenge".

La última piedra en pie que queda del círculo de piedra de Waun Mawn, cuyos restos, según una teoría reciente, fueron transportados desde Waun Mawn a Stonehenge y formaron parte de esta ruta que se convirtió en la vía romana a Gales. (geografía)

La última piedra en pie que queda del círculo de piedra de Waun Mawn, cuyos restos, según una teoría reciente, fueron transportados desde Waun Mawn a Stonehenge y formaron parte de esta ruta que se convirtió en la vía romana a Gales. ( geógrafo)

De la ruta comercial de la Edad del Bronce de Irlanda a la calzada romana

Dr Mark Merrony, cuyo estudio será publicado en la revista Archaeology ANTIQVVS más tarde ese mes explicó que el camino que descubrió pasa por una mina de plata romana y que representa el verdadero "Camino de Oro". El artículo de MailOnline dice que muchos caminantes visitan Pembrokeshire para caminar por el Camino Dorado. Se cree que este sendero de siete millas (11 kilómetros) es una ruta comercial de la Edad del Bronce para el movimiento de "artículos de cobre, bronce y posiblemente oro entre el sureste de Irlanda y los centros de población más grandes del este".

La popular ruta de senderismo incluye incluso dos de los 'posibles' sitios de cantera de los que se extrajeron y transportaron piedras azules a Stonehenge hace unos 4.000 años. Sin embargo, el Dr. Merrony dice que esta pista "es en realidad una construcción moderna de menos de cien años". El camino que identificó es el "verdadero Camino Dorado", ya que sigue los hombros de las colinas en lugar de pasar por encima de ellas, lo que, según el arqueólogo, tiene mucho más sentido para los comerciantes que transportan cargas pesadas de mercancías.

Una calzada romana construida por un pequeño ejército de trabajadores

El Dr. Mark Merrony descubrió que en 1698 Edward Lhwyd, un guardián del Museo Ashmolean de Oxford, viajó a Gales y registró un "antiguo dique", cerca del cual se habían encontrado monedas romanas. El Dr. Merrony dijo que durante un período de 50 años todas las referencias a los antiguos 'caminos romanos' en el área fueron eliminadas de los mapas topográficos. Sin embargo, el investigador descubrió otros dos documentos antiguos que señalan rutas antiguas.

Una de estas entradas resultó ser falsa, pero cuando el Dr. Merrony exploró el sitio, vio lo que pensó que era un pequeño canal cubierto de maleza que resultó ser un camino hundido. “Toma la forma de una curvatura, como un pavimento, y se puede ver que está ligeramente elevado”, dijo Merrony.

Merrony descubrió evidencia de pavimentación y midió la carretera a 19,94 kilómetros (6,8 millas) de largo y 5 metros (16,4 pies) de ancho, lo que sugiere que "cientos de hombres estaban trabajando en la carretera, tal vez un ejército".

La calzada romana en el suroeste de Gales probablemente no estaba fuertemente fortificada porque la tribu celta local Demetae

La calzada romana en el suroeste de Gales probablemente no estaba muy fortificada porque la tribu celta local Demetae "era vista como pro-romana". Este mapa muestra el área cuando los romanos gobernaban Bretaña. ( CC BY-SA 3.0 )

Nuevos conocimientos sobre la extensión de la Britania romana

El Dr. Merrony afirma que si hubiera una mina de plata ubicada en la vía romana a Gales, es probable que los antiguos romanos la hubieran explotado. Sin embargo, la opinión predominante en la comunidad arqueológica británica es que los romanos no se aventuraron tan al oeste de Gales. Pero a contracorriente, el descubrimiento de esta calzada romana prueba claramente que esta suposición dogmática es francamente falsa.

Aunque aparece evidencia de un fuerte a lo largo de la calzada romana, el Dr. Merrony dijo que puede no haber sido necesario que los romanos tuvieran una presencia militar significativa en esta área. Nos recuerda que la tribu celta Demetae, que habitó el actual Pembrokeshire y Carmarthenshire a finales de la Edad del Hierro prerromana, "fueron considerados pro-romanos". La tribu Demetae habitaba un territorio aproximadamente igual al actual condado de Dyfed y gran parte de Carmarthenshire en el suroeste de Gales.

Imagen de portada: Una calzada romana descubierta en el oeste de Gales era la misma que se usaba para transportar las piedras azules a Stonehenge, según las últimas investigaciones. La fuente: Marc Merrony / Universidad de Oxford

Por Ashley Cowie

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