Naufragio romano de 1.600 años encontrado en "perfectas" condiciones en España

Para el año 117 d. C., en el momento de la muerte de César Trajano, el Imperio Romano había alcanzado su apogeo territorial, extendiéndose a través del mar Mediterráneo hacia el norte de África y el oeste de Asia. Y los romanos usaban barcos para la mayoría de las cosas que vendían o compraban en sus lejanas colonias. Como consecuencia, son habituales los naufragios en aguas del mar Mediterráneo desde la época romana. Hoy, otro naufragio de un carguero romano, conocido como el sus fontanelas fue encontrado justo al lado de una de las playas más concurridas de Mallorca, informa España El guardián .

Datado en el siglo IV d. C., este carguero romano increíblemente bien conservado transportaba cientos de ánforas de vino, aceitunas, aceite y garum (salsa de pescado fermentado). Durante una escala en Mallorca, en ruta desde el suroeste de España a Italia, el barco fondeó en la Bahía de Palma cuando las feroces olas entraron y se tragaron el barco, sepultándolo bajo los fondos marinos poco profundos.

El carguero romano y sus ánforas bien conservadas yacen justo debajo de la superficie del mar y casi en una de las playas más concurridas de España. (José A Moya / Arqueomallornauta-Consell de Mallorca, Universitat de Barcelona, ​​Universidad de Cádiz, Universitat de les Illes Balears)

El carguero romano y sus ánforas bien conservadas yacen justo debajo de la superficie del mar y casi en una de las playas más concurridas de España. (José A Moya / Arqueomallornauta-Consell de Mallorca, Universitat de Barcelona, ​​Universidad de Cádiz, Universitat de les Illes Balears )

Índice
  1. Proyecto Arqueomallornauta y el carguero romano
  2. Un estado de conservación inigualable
  3. Vidas humanas iluminadas: la élite empresarial y la tripulación

Proyecto Arqueomallornauta y el carguero romano

Los restos del carguero romano se vieron por primera vez en el verano de 2019. El barco medía alrededor de 12 metros (39 pies) de largo.

Particularmente sorprendente fue el hecho de que este antiguo naufragio se encontraba a 50 metros (164 pies) de una concurrida playa, con su contenido a solo 2 metros (6,5 pies) bajo el nivel del mar. Esta playa muy turística justo al lado de las Islas Baleares recibe a millones de visitantes. todos los años, pero sorprendentemente ninguno de los artefactos del naufragio fue tocado después de que el barco se hundiera.

En el artículo de The Guardian, Jaume Cardell, jefe de arqueología del Consell de Mallorca, dijo: "El objetivo es preservar todo lo que hay allí y toda la información que contiene, y eso no se podría hacer con una sola intervención de emergencia. Aquí es donde el proyecto Arqueomallornauta entra en juego: se trata de recuperar y conservar tanto el naufragio como su carga histórica. No es sólo Mallorca; en todo el Mediterráneo occidental hay muy pocos pecios con una carga tan singular.

Investigadores de las Universidades de Barcelona, ​​Cádiz y Baleares han firmado un Memorándum de Entendimiento (MoU) con el Consell de Mallorca para un proyecto interuniversitario de 3 años de duración denominado Arqueomallornautaque estará activo hasta 2023. El objetivo del proyecto es "analizar el tráfico marítimo en la Mallorca tardoantigua a través de los descubrimientos submarinos" según un Nota de prensa de la Universidad de Cádiz . La Antigüedad tardía, o el período comprendido entre el 284 y el 700 d. C., coincide aproximadamente con la resolución de la crisis del Imperio Romano en el siglo III, su colapso a manos de las tribus bárbaras y las primeras conquistas musulmanas.

La primera parte de este Memorándum de Entendimiento se implementó entre los meses de noviembre de 2021 y febrero de 2022, con la excavación del contenido de la carga del buque. Les découvertes ont été décrites comme "... franchement exceptionnelles, puisqu'elles ont permis de découvrir pleinement la cargaison du navire, qui a coulé au milieu du IVe siècle après JC, dans un excellent état de conservation", a déclaré l'équipe de investigación.

Este excepcional descubrimiento de un carguero romano arrojará nueva luz sobre el estado del Mediterráneo en el siglo IV y permitirá conocer la vida de los tripulantes de estos barcos. Solo considere estos artefactos encontrados en los restos del carguero romano en Mallorca: un zapato de cuero, un zapato de cuerda, una olla, una lámpara de aceite y un taladro de carpintero (el cuarto encontrado en toda esta región).

Sin embargo, no había restos humanos de la tripulación del barco, lo que sugiere que podrían haber llegado a la orilla o haber sido arrastrados por las olas.

Dos ánforas perfectamente conservadas encontradas en el carguero romano que se hundió a pocos metros de una concurrida playa de Mallorca, España. (Arqueomallornauta / Consell de Mallorca)

Dos ánforas perfectamente conservadas encontradas en el carguero romano que se hundió a pocos metros de una concurrida playa de Mallorca, España. (Arqueomallornauta / Consell de Mallorca )

Un estado de conservación inigualable

¿La mejor parte? La arena ha creado una barrera natural contra el oxígeno, permitiendo una conservación incomparable de la materia orgánica del barco. “Las cosas estaban tan perfectamente conservadas que encontramos pedazos de tela, un zapato de cuero y una alpargata. Lo más sorprendente del barco es lo bien conservado que está, incluso la madera del casco… Es madera que se puede golpear, como la de ayer”, afirma el Dr. Miguel Ángel Cau, arqueólogo de la Universidad de Barcelona.

“Es importante en términos de arquitectura naval porque hay muy pocos barcos antiguos tan bien conservados como este”, agregó el Dr. Darío Bernal-Casasola, arqueólogo de la Universidad de Cádiz. "No hay barcos romanos completos en España". También señala que las ánforas todavía están tan bien conservadas que los restos del contenido, la estructura de la jarra y las inscripciones en ellas permanecen perfectamente intactas, llamando a esto "un improbable triplete arqueológico submarino".

Una imagen modificada con Photoshop del naufragio del carguero romano de Ses Fontanelles visto en el fondo del mar Mediterráneo frente a la isla española de Mallorca, donde fue encontrado. (Arqueomallornauta / Consell de Mallorca)

Una imagen modificada con Photoshop del naufragio del carguero romano de Ses Fontanelles visto en el fondo del mar Mediterráneo frente a la isla española de Mallorca, donde fue encontrado. (Arqueomallornauta / Consell de Mallorca )

Vidas humanas iluminadas: la élite empresarial y la tripulación

El historiador Enrique García Riaza, de la Universidad de las Islas Baleares, precisó que este pecio es una prueba de la importancia del archipiélago balear para el Imperio Romano, en particular como punto de enlace entre las partes italiana y española del Mediterráneo. Las élites baleares habrían tenido amplias relaciones sociales y económicas con las élites de lugares como Cartagena y Tarragona.

La tripulación del barco probablemente eran romanos paganos, como lo demuestra el símbolo pagano de la diosa de la luna Diana en una lámpara de aceite que se encuentra en los restos del naufragio. Sin embargo, algunas de las ánforas del barco estaban impresas con sellos cristianos. Esto significaría que la tripulación misma era pagana pero el barco transportaba carga cristiana.

Con el casco del último carguero romano de Mallorca recuperado, el plan es exhibir el barco y su carga para que todos lo vean. Con el mismo propósito, se invita a ecólogos y especialistas a preparar un informe especial. Los arqueólogos están especialmente agradecidos porque reconocen la facilidad con la que este descubrimiento cayó sobre ellos, y el estado de conservación solo sugiere que se trata de un hallazgo único en la vida.

Imagen de portada: La inscripción romana aún está clara en este ánfora recuperada junto con muchos otros artefactos bien conservados de un carguero romano del siglo IV que se encontró a pocos metros de una concurrida playa en Mallorca, España, en 2019. Fuente: José A Moya / Arqueomallornauta-Consell de Mallorca, Universitat de Barcelona, ​​Universidad de Cádiz, Universitat de les Illes Balears

Por Sahir Pandey

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