El barco fantasma del Reino Unido naufragó en un "arrecife de pesadilla" para ser investigado

El año pasado, arqueólogos marítimos en México se sumergieron en los restos de un barco británico de 200 años de antigüedad después de haber estado descuidado durante casi dos décadas. Pero en cuanto se relajen las actuales restricciones por la Covid-19, se volverá a explorar la nave, con el objetivo de identificarla finalmente.

El naufragio fue reportado originalmente a fines de la década de 1990 por un pescador local llamado Manuel Polanco, quien le dio el nombre de " El Inglés es” (Inglés). Polanco descubrió el barco en el arrecife de Banco Chinchorro, un traicionero monstruo marino ubicado a unos 35 km (22 millas) de la costa este del estado de Quintana Roo en la Península de Yucatán en México, cerca de Belice. El naufragio fue explorado por buzos del Instituto Arqueológico Nacional de México (INAH) por primera vez el año pasado, luego de lo cual pasó a llamarse " Manuel Polanco, en honor al descubridor.

El barco británico es conocido como el

El barco británico es conocido como "Manuel Polanco", en honor al descubridor. ( Laura Carrillo Márquez/INAH )

Según un 2020 Correo diario artículo sobre el destino del barco, el atolón Banco Chinchorro está ubicado en una importante ruta comercial histórica entre Colombia y España a través de La Habana, Cuba. Representando "el atolón de coral más grande del hemisferio norte", este singular arrecife ha hundido tantos barcos que los marineros lo conocen como "Dreamcatcher", "Sleep Depriver" y "Nightmare".

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    La evidencia de Anchor sugiere que el barco británico tuvo un final horrible

    un artículo en por esto dice que el equipo de buceo ha recuperado hasta ahora 70 naufragios en el arrecife de Banco Chinchorro. Sin embargo, solo nueve han sido identificados, y con tantas vidas perdidas allí, el arrecife ahora es Patrimonio Subacuático de la UNESCO. Buzos que han explorado manuel polanco el año pasado se descubrieron numerosos artefactos de metal, incluidos lingotes de hierro que probablemente se usaron como lastre, un cañón de 2,5 m de largo (8 pies) y un ancla. Las muestras del casco de madera del naufragio datan de finales del siglo XVIII o principios del XIX.

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    El cañón del naufragio tiene unos 2,5 m de largo. (Laura Carrillo Márquez/INAH)

    El cañón del naufragio tiene unos 2,5 m de largo. ( Laura Carrillo Márquez/INAH )

    Laura Carrillo Márquez, investigadora de SAS y gerente de proyectos de Banco Chinchorro, dijo a la prensa el año pasado que los restos estaban directamente sobre la barrera arrecifal “donde la corriente oceánica es fuerte”. Además, ella señalado "Solo quedan los elementos sólidos, incrustados en el arrecife". El investigador dijo que era el diseño del ancla del barco, conocido como el "patrón del Almirantazgo", lo que sugería que era británico.

    Además, la evidencia sugirió que el ancla estaba "viva" cuando el barco encalló, lo que significa que la tripulación dejó caer el ancla mientras el barco estaba en movimiento. Al explicar por qué sucedió esto, los arqueólogos dijeron que el ancla probablemente se activó en un intento desesperado de "detener el avance del barco en el arrecife, pero aparentemente demasiado tarde", según el informe de PorEsto.

    Está "Slacking" y está "Taking The Micky"...

    Si bien el buzo Manuel Polanco ya está retirado, en las décadas de 1960 y 1970 encontró restos de varios pecios en el Banco Chinchorro, entre ellos "40 Cañones" y "El Ángel". Los investigadores del INAH dijeron que los pescadores locales son los que "conocen mejor a Chinchorro" ya que navegan diariamente por el arrecife para ganarse la vida. Los pescadores caribeños navegan y anclan sobre el arrecife y se sumergen en busca de langostas y caracoles, que venden en Mahahual o Xcalak. Los investigadores dicen que estas tradiciones de pesca significan que es inevitable que los buzos encuentren arqueología sumergida de vez en cuando.

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    Detrás de todo este artículo hay un punto de discusión que no puede dejarse sin respuesta. Uno solo puede suponer que en un país que enfrenta el descubrimiento de 200 esqueletos de mamut de sitios de caza de 13,500 a 20,000 años de antigüedad y águilas de obsidiana gigantes medievales, hay poco interés en "la 'historia industrial' relativamente mundana asociada con el naufragio inglés del siglo XIX". . Esta hipótesis se basa en el hecho de que el buzo Polanco informó por primera vez del naufragio a los arqueólogos a principios de la década de 1990: sin embargo, la primera de las dos inmersiones no se realizó hasta 2020.

    Sin embargo, una vez que se alivien las restricciones actuales, los arqueólogos planean volver al naufragio británico para tratar de identificarlo de una vez por todas, desacreditando este barco fantasma caribeño.

    Una vez que la corriente las restricciones frustran el plan de los arqueólogos de regresar a los restos británicos. ( Laura Carrillo Márquez/INAH )

    Imagen de Portada: Arqueólogos submarinos exploran los restos de un barco británico que se hundió hace más de 200 años en las aguas de Quintana Roo. La fuente: Laura Carrillo/ SAS-INAH

    Por Ashley Cowie

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